В 1936-1938 годах Z.506A с доработанной силовой установкой повышенной мощности из трех звездообразных двигателей Alfa Romeo 126 RC.34 по 750 л.с. (559 кВт) под управлением Стоппани установил несколько рекордов высоты, дальности и скорости, включая рекорды скорости 308,25 км/ч, 319,78 км/ч и 322,06 км/ч на дальности 5000 км, 2000 км и 1000 км. Тот же Z.506A поднял груз 2000 кг на высоту 7810 м и 5000 кг на 6917 м, а позднее пролетел 5383,6 км по замкнутому маршруту.
Военную версию Z.506В Аопе показали в октябре 1937 года на аэро-шоу в Милане. На следующий месяц она установила рекорд в классе "подъем груза 1000 кг на высоту 10155 м", а затем без посадки пролетела 7020 км от Кадиса до Каравеласа. На этой машине стояли три звездообразных мотора Alfa Romeo 126 RC.34 мощностью по 750 л.с. (559 кВт). Было построено 324 эк¬земпляра Z.506B, включая два прототипа. Эти машины поступили на вооружение итальянских ВВС и ВМС; флот получил 29 самолетов, оставшихся от заказанных Польшей 30 машин, которые не были поставлены из-за начала войны. Пять машин поставили испанским франкистам в конце 1938 года. Несколько переделанных для поисково-спасательных задач Airone служили до 1959 года.
| Beth kanter blog. focustaiwan.net |
