На Two - by - Four как прозвали самолёт летчики, установили один очень высокий киль, полностью перепроектировали фюзеляж, удлинив его до 22.73 м, и поставили 1350 сильные двигатели Р-1830 - 94 без турбо нагнетателей, излишних при выполнении полётов на малых и средних высотах. Мотогондолы приобрели вид вертикального эллипса в сечении, в то время как исходные мотогондолы из - за наличия тербо нагнетателей имели сечение, близкое к горизонтальному эллипсу. Оборонительное вооружение составили шесть спаренных 12,7 - мм пулемётов. Запас топлива увеличили, а количество членов экипажа возросло до 11. На самолёте установили самое совершенное по тем временам радиолокационное и поисковое противолодочное оборудование. Масса боевой нагрузки составляла 3628 кг.
Приватте начал поступать в эскадрильи авиации ВМС США в январе 1945 года, первыми самолёт получили дислоцированные на островах Тиниан и Мидуэй эскадрильи. Последнюю в марте перебросили на базу Кларк - Филд ( Филлипины), откуда экипажи наносили бомбовые удары по оккупированной японцами части Китая вплоть до самого окончания войны. В апреле перебазировалась на Окинаву. Самолётами Приватеер перевооружили эскадрилью, некогда первой получившей самолёты, и она второй раз за войну была направлена на тихий океан. До конца войны было сформировано восемь новых эскадрилий с Privateer.
